Tunis — Un tragique accident survenu, mardi après-midi, sur la route nationale n°17 (RN17), entre Boulaaba et la ville de Kasserine, a provoqué la mort de cinq institutrices. Les cinq victimes sont décédées sur le coup. Selon les premières constations, la voiture qui transportait les institutrices a dérapé et heurté un camion semi-remorque avant de se renverser. Des unités de la protection civile, dépêchées sur place, ont évacué les corps des victimes et les ont transportés, à l’hôpital régional de Kasserine.
شهيدات الواجب و الوطن و التعليم المغفور لهنّ بإذن اللّه:عفاف جبران_آمنة يحياوي_إيمان علوي_نهى بوعلاڨي_ نجوى جنحاوي. •…
Publiée par Collectif des Citoyens Responsables à Monastir sur Mardi 25 février 2020
« Le nombre de décès sur les routes dans le monde reste inacceptablement élevé, avec une estimation de 1,35 million de morts chaque année, » souligne un rapport récent de l’OMS. Le nombre de décès dus à des accidents de la circulation continue d’augmenter régulièrement, atteignant 1,35 million en 2016, alors que les taux de décès par rapport à la taille de la population mondiale restent constants.
Si l’on tient compte de la hausse de la population mondiale et de l’augmentation rapide du nombre de véhicules à moteur qui ont eu lieu sur la même période, cela laisse entendre que les mesures de sécurité routière existantes ont probablement empêché que la situation s’aggrave.
Mais cela indique également que les progrès vers la réalisation de la cible 3.6 de l’objectif de développement durable – d’ici à 2020, diminuer de moitié à l’échelle mondiale le nombre de décès dus à des accidents de la circulation – sont loin d’être suffisants. Aucun pays à revenu faible n’a enregistré de baisse du nombre de décès dus à des accidents de la circulation depuis 2013, ajoute l’Organisation Mondiale de Santé.
Les accidents de route sont un important problème de santé publique faisant peser un lourd fardeau sur les systèmes de santé notamment dans les pays à revenu faible ou intermédiaire où surviennent plus de 90% des décès. Près de la moitié de ces victimes sont des piétons, des motocyclistes, des cyclistes et des usagers des transports publics. C’est pourquoi l’OMS recommande une prise en compte de tous les usagers de la route en matière de protection et de prévention ainsi que l’application d’une législation globale et claire.