Gafsa, — La Compagnie de Phosphate Gafsa (CPG), dont les pertes financières se sont élevées à 480 MD à la fin de l’année 2019, souffre d’une situation financière difficile, au point de ne pas pouvoir tenir ses principaux engagements notamment, le paiement des cotisations sociales (34 MD) et de ses impôts (36 MD).
Au niveau de la production, la société a enregistré une baisse à 3,6 millions de tonnes par an, contre un volume oscillant entre 8,1 et 8,3 millions de tonnes en 2010. Ainsi, la compagnie, qui était classée cinquième à l’échelle mondiale au niveau de la production, a perdu la plupart de ses marchés traditionnels.
Le directeur gĂ©nĂ©ral adjoint de la CPG, RafĂ¢a Nassib a soulignĂ© Ă l’agence TAP, que la sociĂ©tĂ© est aujourd’hui, incapable de rĂ©pondre aux besoins du Groupe chimique de Tunisie et de la sociĂ©tĂ© « Tifert » en phosphates, et ce sous l’effet de la baisse de 60% de la production par rapport Ă 2010, contre une hausse des coĂ»ts de production de manière vertigineuse Ă la fin 2019, Ă 197,6 dinars la tonne contre 48 dinars en 2010.
Le responsable a soulignĂ© l’importance de trouver une solution au problème du transport du phosphate par voie ferrĂ©e, notant « qu’il faut Å“uvrer rapidement, pour mettre Ă niveau le système du transport de phosphate, qui constitue un facteur essentiel, pour le retour de la production, de manière Ă permettre Ă la Tunisie de retrouver- sa position Ă l’échelle internationale dans le domaine de la production de phosphate et des engrais.
De son côté, le PDG de la compagnie a précisé lors d’une séance d’audition tenue vendredi, au siège de l’ARP par la commission de l’industrie, de l’énergie, des ressources naturelles, de l’infrastructure de base et de l’environnement, que le secteur du phosphate en Tunisie souffre des problèmes structurels surtout au niveau du transport.
Il a souligné que la régression structurelle du système du transport ferroviaire des phosphates commerciaux destinés aux usines de transformation a atteint 70% par rapport à l’année 201, ce qui a entrainé une régression significative du volume global des ventes.
Parmi les causes principales de la détérioration de la situation figurent, les recrutements non productifs dans la société succursale (7000), la hausse de la masse salariale des agents de CPG et de la société Tunisienne du transport des produits miniers et des sociétés de l’environnement, à pas moins de 70% du chiffre d’affaires de la société, ce qui représente un risque pour la pérennité de la société.
Il a Ă©voquĂ© la charge croissant que reprĂ©sente la crĂ©ation 4 sociĂ©tĂ©s d’environnement, dans les dĂ©lĂ©gations de Metlaoui, Mdhila, Redaif et Om Araies) ainsi que trois sociĂ©tĂ©s Ă Gabès, Sfax et Gafsa, lesquelles emploient 12200 agents avec une masse salariale de l’ordre de 170 millions de dinars en 2019 attirant l’attention sur l’impact nĂ©gatif de la non-activation des sociĂ©tĂ©s d’environnement et de plantation.
L’entreprise n’a pas pu en outre recouvrir ses dues qui ont atteint en 2019 près de 850 MD, dont 392 MD auprès de GCT et 458 MD auprès de la Société Tifert.
Le responsable a Ă©voquĂ© l’incapacitĂ© de la SociĂ©tĂ© tunisienne du transport des produits miniers Ă suivre le mĂªme rythme de l’extraction et de la production, ainsi qu’au niveau du transport des quantitĂ©s nĂ©cessaires de phosphates Ă l’intĂ©rieur du bassin minier (dĂ©ficit annuel de 14 millions de tonnes), outre les raisons liĂ©es Ă la diminution de la productivitĂ© des ouvriers suite Ă l’opĂ©ration de recrutement Ă caractère social de 2013, laquelle a entrainĂ© une baisse du niveau de la rĂ©paration et de l’exploitation.
Khemiri a évoqué le retard important dans la réalisation des grands projets notamment ceux visant à augmenter la capacité de production de la société précisant que parmi les causes de ce retard figurent les problèmes fonciers.
Le responsable a noté que parmi les mesures prioritaires pour surmonter les difficultés de la CPG, figure la sécurisation des sites de production, et la garantie de la sécurité des agents et de la préparation des unités de production, en assurant leur maintenance et leur mise à niveau au niveau technique, soulignant l’impératif de lutter contre les protestations sociales « non justifiées ».
Khemiri a donnĂ© un aperçu sur la situation de la compagnie, ou les revendications Ă©chappent au cadre de nĂ©gociation avec les parties syndicales et le recours Ă l’arrĂªt anarchique de la production par les ouvriers.
Les protestations relatives Ă la revendication de l’emploi dĂ©gĂ©nèrent au point d’interdire aux travailleurs l’accès aux centres de production pour les plus simples raisons (coupure d’eau ou d’électricitĂ©) ainsi que le blocage et parfois l’arrĂªt total du transport par les agents des sociĂ©tĂ©s de l’environnement et de jardinage pour des raisons inacceptables (retard de versement des salaires, revendication d’un statut…)
De leur cĂ´tĂ©, les dĂ©putĂ©s ont critiquĂ© l’absence de l’État et son incapacitĂ© Ă appliquer la loi face Ă tous ces problèmes et difficultĂ©s que vit la CPG. La PrĂ©sidente de la commission de l’Energie Abir Moussi a affirmĂ© que la commission Å“uvre Ă rĂ©soudre ce problème et compte auditionner la partie sociale.
Ă€ cet Ă©gard, la commission prĂ©voit l’organisation de plusieurs sĂ©ances pour dĂ©battre de cette question en prĂ©sence des responsables gouvernementaux (ministère de l’Energie, de Finance, des Affaires sociales, de l’Environnement, ainsi que du DĂ©veloppement, de l’investissement et de la coopĂ©ration internationale) et programmera une visite au bassin minier de Gafsa, selon Moussi.